A mély lyukfúrógép orsója által létrehozott zajok okai és megoldásai
Sok mély lyukú fúrógépben számos tengely, fogaskerék és csapágy van még a fő tengely sebességváltó rendszerében, ezért elkerülhetetlen a vibrációs zaj, súrlódási zaj és ütődési zaj kialakítása a munkában. A mély lyuk fúrógép fő átviteli rendszerének átvitelét a számítógép a gép állapotának ellenőrzése nélkül a munka megállítása nélkül irányítja. Ezért folyamatosabb és reprezentatívabb, mint a szokásos mély lyuk fúrógép által előidézett zaj. A mechanikai rendszert külső gerjesztőerőnek vetik alá, és a rendszer a gerjesztőerő hatására vibrál. Ez a vibrációs energia az egész rendszerben elterjedt, és amikor a sugárzási felületre kerül, az energiát egy nyomáshullámgá alakítják át, amelyet újra a levegőn keresztül továbbítanak, vagyis akusztikus sugárzást.
Ezért a gerjesztési reakció három lépése, a rendszer belső átvitele és a hangsugárzás képezik a rezgési zaj, a súrlódási zaj és az ütközés zaját.
(1) a mély lyukfúrógép fő átviteli rendszere főleg a sebességváltó és a sebességváltó teljes sebességétől függ. Ezért a fogaskerekek hurok átvitele a zaj egyik fő forrása.
(2) a csapágy, a tengelycsonk és a támasztó lyukak zaját nagy mértékben befolyásolja az összeszerelés, az előfeszítőerő, a koncentrikusság, a kenési körülmények és a terhelés méretének a csapágyon és a sugárzási távolságon. Ezenkívül maga a csapágy gyártási hibája nagymértékben meghatározza a csapágy zaját.
Termékeinkkel kapcsolatos további információ hamarosan frissül, kérjük, továbbra is fordítson figyelmet honlapunkra!