Az orsócsapágyak telepítésével és hibakeresésével kapcsolatos figyelem
(1) Egyetlen csapágy beszerelése és hibakeresése: összeszereléskor a főtengely pozicionálási furatának excentrikussága és a főtengely átmérője, valamint a csapágy belső gyűrűjének és futópályájának excentrikussága a lehető legközelebb van, és az irány ellentétes. , úgy, hogy az összeszerelés utáni excentricitás csökkenthető.
(2) Két csapágy beszerelése és hibakeresése: Ha két támasztóorsó csapágyat szerelnek be, az első és hátsó támasztó csapágyak excentrikus irányának azonosnak kell lennie, és az excentricitás méretét megfelelően kell kiválasztani. Az elülső csapágy pontosságának egy fokozatúnak kell lennie, mint a hátsó csapágyé, hogy az összeszerelt orsókomponensek elülső elhelyezési felületének excentrikussága minimális legyen. Az orsócsapágyak karbantartási szerszámgépekben történő szétszerelésekor, mivel az eredeti gyártó beállította a csapágyak excentrikus helyzetét, a szétszerelés előtt meg kell jelölni a kerületi irány helyzetét annak biztosítása érdekében, hogy a csapágyak és orsók eredeti relatív helyzete változatlan marad az összeszerelés után, így az orsókomponensekre gyakorolt hatás csökkentése érdekében.
2. A golyós csavaranyák párjainak beépítése és üzembe helyezése. A golyós csavar anyacsavarokat csak az axiális terhelés ellenállják. A sugárerő és a hajlítónyomaték további érintkezési feszültséget és más rossz terhelést okozhat a golyós csavarpároknál, ami tartós károsodást okozhat a csavarban. Ezért, ha a golyós csavaranyák párok a szerszámgépekbe vannak szerelve, a figyelmet kell fordítani a következőkre:
(1) A golyós anyáknak hatékony ütemben kell mozogniuk. A löket mindkét végén korlátozásokat kell kialakítani, hogy elkerüljék az anyák elhagyását a csavar tengelyéről, és a golyók leesnek.
(2) A golyóscsavar anyacsavar nagy átviteli hatékonysága miatt nem zárható be. Ha függőleges irányú átvitelnél használják, ha az alkatrészek súlya nem kiegyensúlyozott, meg kell akadályozni a fordított átvitelt, amelyet az alkatrészek súlya miatt okoz, miután a sebességváltó leállt, vagy a motor elveszíti a teljesítményét. Rendelkezésre állnak a fordított sebességváltó megakadályozásának módjai: féregkerék és féreghajtás, elektromos fék stb.
(3) A csavar tengelyének párhuzamosnak kell lennie a támasztó vezetősín tengelyével. A csapágyülés középpontja a szerszámgép mindkét végén egy vonalban legyen az anyacsavar középpontjával három ponton.
(4) Ha a golyóscsavar anyacsavarja a szerszámgépben van, ne távolítsa el az anyát a csavar tengelyéről. Ha ki kell tölteni, a segédhüvelyt kell használni, ellenkező esetben a labda leeshet a be- és kirakodás közben.
(5) Amikor az anyát az anyacsavar rögzítő furatába töltik, az ütközést és az excentricitást el kell kerülni.
(6) Annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy a zsetonok bejussanak a golyóscsavaranyák párjába és ne viseljenek rajta, védőeszközöket, például ráncos pajzsot és spirális acélszíjvédőt lehet felszerelni a csavar tengelyének teljes védelmére. Ezenkívül a csavaranyák mindkét végén pormentes gyűrűk adhatók, ha úszó por van.
3. Figyelmeztetés a lineáris görgős vezető beszerelésére és hibakeresésére (1) A telepítés során enyhén kezelje, hogy elkerülje az útmutató lineáris pontosságát.
(2) A csúszkát nem szabad szétszerelni a vezetősínről, vagy nem szabad visszahúzni a löketre. Ha a csúszka nehezen telepíthető, a vezetősínt akkor kell használni, ha a csúszkát el kell távolítani.
(3) Ha a lineáris gördülővezetőket párban használják, akkor fő- és segédvezérlőkre vannak felosztva. Először a fő vezérlőpár párokat telepítik. A vezetősín referencia oldala a telepítési lépés referencia oldala közelében van elhelyezve, és a csavarok rögzítve vannak. Ezután a segédvezető-párpárokat a fővezető-párpárok alapján helyezzük el és telepítjük.
